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商品訊息功能
- 品號:4484577
- 2,420萬畫素DIGIC 6
- 3.0吋觸控翻轉液晶螢幕
- 內建NFC / Wi-Fi無線
- 首支內置環形補光燈的自動對焦鏡
- 首支EOS M專用EF微距鏡頭
商品訊息描述
A 產品介紹
Canon 迷你數位單眼相機專用鏡頭中的首款微距鏡頭。除具有與一般微距鏡頭相同的約1倍的放大倍率外,還配備了超級微距模式,可提供約1.2倍的最大放大倍率,可將被攝體細微之處放大呈現。鏡頭前鏡片周邊集成了微距LED燈,且左、右兩側可單獨開關、分別控制強弱,獲得不同的照明效果。雙重IS影像穩定器能夠有效應對手手震。鏡頭重量僅約130克,便於隨身攜帶。
B 產品特色
普通的微距鏡頭一般可提供約1倍的最大放大倍率。而此款鏡頭具備超級微距模式,可以提供約1.2倍的最大放大倍率。加之APS-C畫幅對鏡頭焦距約1.6倍的延長效果(使視角變窄,被攝體在畫面中更大),若以35mm規格換算,最大放大倍率相當於約1.92倍。可獲得主體更加突出的,畫面富有視覺衝擊力的微距照片。此外,拍攝時鏡頭前端向前伸出的部分口徑比鏡身細,減少了拍攝過程中鏡身成為阻擋的情況,同時對於需要靠近被攝體拍攝的微距攝影,特別是拍攝小物件,提供了很大方便。
鏡頭前端內建微距LED燈,輕鬆照亮被攝體細節
此款鏡頭的一大特點,是在鏡頭前端集成了微距LED燈。可以正面將被攝體照亮,為微距攝影提供方便。正面的光線能夠更好地覆蓋被攝體,且不易產生陰影,獲得亮度均勻的高品質照片。在昏暗場景拍攝小動物或昆蟲時,鏡頭前端的LED燈不僅能夠提供照明,更可為被攝體添加漂亮的眼神光,令其更加有神。在超級微距模式下,可在鏡頭前端距離被攝體約13cm的位置(工作距離)進行拍攝。得益於鏡頭內置的環境LED燈,即使近距離拍攝被攝體,也無須擔心相機或鏡頭形成陰影。
LED燈除有強、弱兩種亮度可選外,還可以在此基礎上單獨使用左右的一側或兩側的LED燈進行照明。長按或短按LED燈控制按鈕便可切換不同的照明方式。兩側照明可使被攝體獲得均勻的亮度效果。單側照明,可以營造出不同的光影效果,展現出被攝體的質感等。
左:LED未開 / 中:LED全開 / 右:LED開一側
※為避免傷害眼睛,點亮LED燈時眼睛儘量遠離,也不要長時間凝視LED燈。
※LED燈作為拍攝的輔助光,作用是在近拍時改善相機或鏡頭造成的陰影,不能在昏暗場景下作為主光源使用。
※LED燈點亮後,會增加電池的消耗,從而影響可拍攝張數以及短片拍攝的持續時間。
雙重IS影像穩定器,抑制手震提高拍攝成功率
手震一直是影響照片清晰度的一個因素。特別是微距攝影中,放大倍率越大,影響越明顯,輕微的手震都會被放大,使照片模糊不清。其搭載的雙重IS影像穩定器,是L級鏡頭採用的雙重防手震補償機制,具有相當於提高約3.5級 ※快門速度的手手震補償效果。不但可以對常規拍攝中易於出現的傾斜手震進行補償,更能對微距拍攝時容易產生的平移手震進行補償。在手持拍攝或環境光線欠佳的場景中,提升照片拍攝的成功率。
※CIPA測試標準(使用EOS M3,28mm焦距,35mm規格換算焦距約45mm)
採用STM步進式馬達,提供寧靜順暢的短片自動對焦
※CIPA測試標準(使用EOS M3,28mm焦距,35mm規格換算焦距約45mm)
採用STM步進式馬達,提供寧靜順暢的短片自動對焦
鏡頭採用了導螺杆型結構的STM步進式馬達,可以實現寧靜、平滑的自動對焦。在短片拍攝時,可以獲得更加平滑的追焦與焦點過渡效果。不僅如此,受惠於STM步進式馬達優良的控制與反應性能,微距攝影中更易進行高精度的對焦。寧靜的自動對焦在同步錄音的短片拍攝方面,以及拍攝警覺性高的動物特寫照片等方面,都較有優勢。此外,鏡頭還支持全時手動對焦,可以根據拍攝意圖對合焦位置進行調整。
※ 相機的自動對焦模式為“單次自動對焦”時,完成自動對焦後,半按快門按鈕並轉動對焦環,即可手動對焦。此外,未開啟相機電源、自動關閉電源及拍攝待機時無法手動對焦。
高光學性能與接近人眼視覺的視角
鏡頭採用了10組11片的鏡片構成,其中包含了1片UD(超低色散)鏡片和2片非球面鏡片,特殊鏡片的使用能夠更好地對色像差及多種像差進行補償,實現畫面整體的高畫質。由於EOS M系列相機無需考慮反光鏡的因素,鏡頭後鏡片可以設計得更加靠近成像面,鏡頭結構設計,特別是廣角鏡頭的設計更具靈活性。從而有益於光學性能的提升。此外,鏡頭由7片光圈葉片組成了圓形光圈,可使點光源獲得更加美麗的圓形虛化效果。
28mm的鏡頭實際焦距換算為35mm規格焦距(約1.6倍)相當於約45mm鏡頭視角。可獲得接近人眼視覺的自然視角。自然的視角加之微距鏡頭高素質的成像表現,可以作為一款高素質的標準定焦鏡頭使用。適合街拍、人像等不同領域的拍攝。
MTF
達人
C 產品規格
鏡頭焦距 | 28mm |
APS-C畫幅下的35mm規格換算焦距 *1 | 約45mm |
鏡片結構 | 10組11片 |
光圈葉片 | 7片(圓形光圈) |
最小光圈 | 22 |
最近對焦距離 | 普通模式:約0.097m |
最大放大倍率 | 普通模式:約1倍 |
驅動系統 | STM + 導螺杆型結構 |
光學穩定系統 | 約3.5級(基於CIPA測試標準) |
濾鏡直徑 | 43mm(僅在安裝鏡頭遮光罩時可用) |
LED燈 | 內建 |
最大直徑及長度 | 約Φ60.9×45.5mm |
重量 | 約130g |
*1 換算為35mm規格的焦距及對角線視角因使用相機不同會略有不同。這裡列出的數值為理論計算值並非實際測出的視角。
商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
美國速食集團麥當勞的官方推特帳號16日出現推文,批評美國總統川普「令人噁心」,還希望前總統歐巴馬回來。對此,麥當勞緊急刪除推文,並稱遭到駭客入侵。
16日上午這則推文批評總統川普,指「你真是一名令人作噁的總統,我們希望歐巴馬回來,還有你的手還真小。」這則推文被轉發上千次,更引起媒體和政界注意。麥當勞稍後刪除這則推文,並發布新推文表示帳號遭到駭客入侵。
不只是麥當勞,美國多家主流新聞媒體、名人和政府機關的推特帳號也被駭客入侵,由於推特是美國機關組織與公眾人物喜愛的社群媒體之一,因此推特的安全性遭受質疑。
對於麥當勞推特遭駭一事,同為推特愛用者的川普本人則是並未發表意見。
交通部為提升軌道運輸安全、發展軌道展業,同時整合台鐵、高鐵、捷運等軌道技術,正在規畫建置軌道技術研究暨驗證中心,高速鐵路工程局今(28)日表示,初步規畫將採公設財團法人模式運作,相關草案預定年底完成,明年送立法院審查,最快109年成立軌道研究驗證中心。
行政院日前公布前瞻基礎建設計畫,其中交通部欲推動的軌道技術研究暨驗證中心已經核定,主要設施將建置於高雄市高鐵燕巢總機廠旁,未來相關硬體建設及籌設公設財團法人等作業,高鐵局正在進行擬定草案及預算送立法院審議等前置作業。
高鐵局表示,參考日本、韓國、大陸等軌道技術相對先進的國家,幾乎都有專責組織運作,提供官方或產業研究就等建議,相對台灣自主技術較不足,因此籌備設置軌道技術研究暨驗證中心,運作模式為公設財團法人,像是工研院等組織,預算及運作模式受立法院監督。
高鐵局指出,軌道技術研究暨驗證中心功能在於軌道基礎技術研究,透過執行產品檢驗及驗證,未來相關作業不用再委託國外機構或組織,就能進行軌道系統、車廂零組件等驗證,同時制定軌道規範及標準。
高鐵局進一步表示,各項檢測、驗證都有一定標準,但台灣目前沒有一套機制,現在是依照各採購國,導致標準不一,未來希望透過中心建立一套國內的標準,另外,該中心也將提供鐵道營運機構零組件替代方案。
軌道技術研究暨驗證中心預計109年完成建置,中心內硬體設施包括集電弓測試、靜態駕駛模擬機,轉向架與穩定性測試台等,初期組織約90人,目標10年後成長到150人規模。
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